Караул – кошмар, или напасти транзитной оппозиции соед. Марс/Лилит к натальному Урану при одновременном квадрате Уранов. Триллер)))

Жила я себе жила)), всё шло своим чередом, что-то думалось-делалось-создавалось-разивалось-происходило 😊

Близился очередной мой день рождения. И хотя мы с мужем купили путёвку по Англии и Шотландии на начало сентября более полугода назад, – не хотелось нарушать традицию улетать куда-то именно на день рождения))) – и муж предложил Будапешт (там я ещё не была). Купили билеты, забронировали отель на 4 дня, оплатили 4 индивидуальных экскурсии по излучине Дуная, окрестным городам и самому Будапешту – в общем, всё как сегда – привычные продумывание и организация 😊. И тут (во второй половине июля) умная Маша по имени Света вспомнила, что ей нужна виза в Англию))) (муж гражданин Германии, а немцы ездят туда без виз).

Надо честно сказать, что эта часть света, к коим принадлежат и Англия, и Шотландия, меня не интересовала совсем, причём не интересовала активно – муж мой там побывать давно хотел, а я много лет активно фыркала)) НО .. иногда правильнее «прижимать хвост» и делать НЕ только то, что нравится тебе))) Короче говоря, поездка в визовый центр состоялась. Все подробности заполнения документов типа анкеты, в которой среди прочих (а анкета в 9 печатных листов!!!))) – я не преувеичиваю) – были следующие:

1) Когда вы познакомились? (имеется ввиду с мужем)

2) День рождения свёкра и свекрови.

3) Вы проживаете раздельно?

----- потом следуют ещё несколько «разумных» вопросов, а далее..)))

4) Когда вы виделись в последний раз?

В общем, веселья нам во время заполнения анкеты хватило через край, честно)) - даже имеющий соединение Луна-Сатурн мой в общем-то сдержанный супруг взвивался пару раз к потолку))) Мы приложили всё, что могли: и копии моих паспортов, где были всевозможные визы, включая «приоритетную» визу в США (о чём обстоятельно было разъяснено в анкете), и свидетельство о браке, и справки о проживании моих сыновей в Германии, и справку о прописке в одном доме (я и муж)), ..и.. и..

И документы о купленной туристической поездке (со всеми мыслимыми подтверждениями), и авиабилеты, стопятьсот справок и всё прочее, и что я 20 лет в Германии живу. и пр. и др.

Мне было сказано, что через 3 недели я получу визу (и курьера я оплатила тоже))) Поездка в Будапешт планировалась на 6-ой неделе после подачи документов – т.е. виза-визой, а паспорт для того, чтобы меня просто пустили в самолёт, летящий в Будпешт (где не нужна мне никакая виза)– мне тоже был нужен 😊

А визы нет и нет. 3 недели нет. 4 недели. 5.. написали email - пришёл автоматический ответ, что письмо будет рассмотрено после 15 рабочих дней (!!) - и вот тут я впервые сильно напряглась. И если сказать честно – разозлилась((( Однако точно ж знаю:

Стало понятно, что никуда мы в предполагаемую дату 18 августа (суббота) не полетим – конечно, расстроилась, и.. 😊 перенесла бронь, перенесла экскурсии. Авиабилеты перебронировала на неделю позже (сдаваться не хотелось)) – на 25 августа - перебронирование стоило столько же, сколько и покупка – т.е. стоимость первых авиабилетов мы потеряли. «Ось напряжённого транзита Марс-Уран по оси 2-8 проигралась», - подумала я.

Однако прошёл день, второй, третий, четвёртый, прошла неделя.. Напряжение (характерное проявление для квадрата-оппозиции Марс-Уран, и тем более при квадратуре Уранов – не оставляло буквально ни на минуту. Вернее, оставляло – но для этого приходилось применять немало усилий. Зато в этот период ОЧЕНЬ много «приходило» про аспекты Луна-Уран, Лилит-Уран. Надо говорить, что с запросами на консультации приходили либо люди с аспектами Марс-Уран, либо запросы у них были о людях с такими аспектами.)) Вот уж поистине самое простоё и отчётливое подтверждение того, что мы там, где наше внимание. А значит, мы излучаем это вне зависимости от того, помним или знаем мы про это или нет 😊

Оставалось два дня. Вся моя самонадеянность (да-да, увы и ах(((, при квадрате Юпитеров (управителя 2 дома и символического управителя дальних дорог (вот, блин, мало мне было квадрата Уранов) - рассеялась как дым, было стыдновастенько и вместе с тем я очень хорошо понимала, что от испытаний мы не уйдём – и они будут ВНЕ зависимости от того, сколько лет ты «внутри темы» эзотерики и управления энергиями. Главное, - я совершенно честно понимала, почему это произошло - где и когда я «просела уровнем», но думала, что выбралась оттуда ☹.

23-го августа (муж позвонил (нашёл куда))) - и ему ответили, что не смотря на предоставленное нами св-во о браке (а ему 20 лет!!) и справку из городской администрации, что мы живём по одному адресу - они НЕ ВЕРЯТ, что у нас настоящий брак - и вот если БЫ мы предоставили совместные фотографии с каждого года совместной жизни - то вот тогда возможно БЫ вопрос решился иначе. Муж у меня с 1-домным Ураном))) и Марсом в Овне - он тут же живо поинтересовался: а фото нужно было исключительно предоставлять постельные, или их устроили бы и другие? И с какого времени, НЕ нарушая прав человека, о которых так печётся английское правительство, фотографии являются бОльшим доказательством, чем документы Германского государства? Но .. поездка моя отменилась)))

Зная меня вот уже 27 лет)), сказал он мне об этом по телефону, предупредив, чтобы я села, и вообще говорил мягко)))

Молчала я в трубку секунд 30.... Нет, не от того, что дар речи потеряла – во мне совершенно отчётливо поднялось примерно вот это:

И вот к ЭТОМУ я потом (чисто Скорпионья штука, доложу я вам))) возвращалась раз десять, чтобы убрать из себя (своего комплекса энергий) всё, что там ну о-о-очень выразительным молчанием успела «настроить».

Быстро нужно было решать, что делать с давно оплаченной поездкой, за которую никто никаких денег бы не вернул. Муж категорически отказывался лететь один, мотивируя это так: «Света, деньги – это далеко не всё. Как я могу там отдыхать, зная, что ты тут будешь каждый день плакать?» (в этот момент меня посетила мысль,- а со мной ли он вообще разговаривает?)))) В конечном итоге он «уговорился» переоформить поездку на одиночное размещение в номере))), среди его подчинённых нашёлся человек, жена которого работала в той же турфирме – и как-то кто-то что-то там сделал, что потеряли мы не 4000 евро, а только 340.

НО!! А Будапешт? Паспорт-то мой был ещё в Англии (визовые центры отправляют паспорта в Лондон для решения вопроса), а нам нужно было через 36 часов улетать тот самый Будапешт. Отменить бронь в отеле было уже нельзя, экскурсии тоже, авиабилеты тем более. Я приготовилась к худшему, но та скорость, с которой разрешился вопрос с поездкой мужа, интуитивно подталкивал к мысли, что и тут что-то произойдёт так же быстро. Мы послали в английский визовый центр потверждение авиабилетов в Будапешт (и подтверждение того, что мы однажды уже поменяли срок вылета), копию докумета об оплате курьера (там стояло – «после решения в течение суток» паспорт должен быть у меня). Оставались сутки, а это была пятница. Все курьерские службы работают максимум до 18 часов.

Вот этот рабочий день я провела БЫ как на иголках, если БЫ за плечами не было нескольких лет умения владеть собой. Курьер приехал в 17:50. А через 8 часов мы выдвинулись в сторону аэропорта.

В 2 (два)))) часа ночи наговорила другу вотсапу завещание (не шучу))) – вот как -то вдруг пришла потребность обговорить некоторые вещи, и внутри было совершенно чёткое понимание, что опасности вроде и нет, но что -то «этакое» в воздухе витает.

В 05:20 мы пошли на посадку. А через 5 минут объявили, что по техническим причинам рейс отменяется. Пока я получала багаж – муж бегом помчался к заветным «окошечкам» на перебронирование. Увы, окошечек было всего 3 – а рейс наш был УЖЕ вторым из отменённых. А время шло.. Началось «веселье»: рейсы опаздывали один за другим, рейсы отменялись один за другим. Пока мы находились в аэропорту – отменили 5 рейсов.

(Вот слава богу, что это выдержанные немцы))), которые точно знают, что никаких денег на питание-воду-соки-проезд и прочее им не дадут, что ругаться бесполезно – тут же будет полиция со всеми вытекащими ((( - русские бы давно уже выкинули в окна всё руководство аэропорта и вызвали бы пяток телекомпаний))

Дело двигалось очень медленно: духота, негативная энергетика, разговоры вокруг не из приятных (и это можно понять) - кого-то отправляли самолётом в Гамбург, чтобы лететь оттуда, кого-то – поездом в Дюссельдорф, кого-то через Цюрих, кого-то через Женеву. Кто-то, психуя, отказывался от поездки совсем, потому что вместо двух выходных в Будапеште (Ницце или где-то ещё) он сутки вынужден был мотаться по аэропортам. И при этом не факт, что улетел бы и оттуда – потому что эта авиакомпания (лоукост EUROWINGS, как выяснилось, за последние полгода, и особенно последние 3 месяца, творила нечто невообразимое. Например, за неделю с 20 по 27 августа только в Кёльне был отменён 21 рейс!!!

Когда мы подходили в заветному окошечку – стало понятно, что ближашая возможность полёта - только на следующий день в 18 часов (как потом я проверила – не улетел и он), т.е. двое суток из неполных 4 таяла. Сотрудница за стойкой начала оформлять наш отказ от поездки, а я, подсчитав фин.потери, мысленно воскликнула «НЕТ!!!!» видимо, так отчаянно, что она подняла глаза, мы обменялись долгим взглядом, и.. произошло чудо 😊 Она спросила: «Полетите рейсом Люфтганзы из Франкфурта в 7 вечера?» («Люфтганза» - «мама» дочерней компании-лоукоста EUROWINGS, но её рейсы дороже в 2-3 раза). Я молча закивала головой)))

Это были последние места даже от Люфтганзы за эти сутки. (хочу сказать, что среди страдальцев этого рейса был один молодой китаец, который летел домой к беременной жене на 5 дней через Будапешт, а потом Сингапур – Шанхай - так было дешевле. В конечном итоге его, видимо, пожалела судьба – и ему дали (а это правда в виде исключения) прямой билет Люфтганзой из Франкфурта - и он добрался к жене раньше, и с бОльшими удобствами))

Мы вернулись домой, выспались, а в 9 вечера были в Будапеште.

Мысли меня не оставляли, конечно... Это было примерно так: вроде всё то же, вроде всё на месте, но.. при этом всё вверх ногами)))

PS. Прошлый соляр я встречала в Турции, в Кемере, летая над горами и морем))))

Этот соляр (была поначалу такая шальная мысль))) – хотелось отметить вот так, с фигурами высшего пилотажа – штопором, бочкой и всем прочим)):

Но, что называется – «отвели»))))

Общие фин.потери за этот транзит: они были - и одновременно их не было. Потому что на день рождения мне подарили в общей сложности сумму, которая не только покрыла, но и немного перекрыла потери (переоформление билетов, одна потерянная экскурсия,неустойка при вынужденном отказе от полёта в Лондон) . И по сути (т.е. в конечном итоге) не произошло потерь, но случилось неполучение прибыли 😊

И напряжение по оси 2-8 астрологических домов приключилось неслабое.

Кстати о подарках: Марс не только младший управитель 1-го - он в моей карте и управитель 5-го. 😊

Энергетические потери – да, были, и немало. А это тоже тема 2-8 астрологических домов.

PS-1.

За прошлый соляр (т.е. за 12 месяцев со дня рождения) было 18 взлётов и 18 посадок)) в 6 странах, плюс 1 взлёт и 1 посадка на воду после почти часового полёта))) и 8 автомобильных и ж/д переездов (я учла только те, которые в одну сторону были более 500 км)

Самым «густым» на поездки-перелёты периодом было время второй половины мая – первой половины июня 2018.

Из транзитов на тот период:

- тот же самый квадрат Уранов (первый проход)

- тот же самый квадрта Юпитеров (второй проход), а в этом августе - третий.

- и оппозиция тр.Марса к нат.Урану (первый проход) ТОЖЕ БЫЛ ))

- квиконс транзитного соединения Плутон-Лилит к куспиду 8 дома

------- однако никаких сложностей не было!

PS-2.

должна сказать и вот ещё что: за последние 20 лет я летала и ездила на самых разных напряжённых и гармоничых аспектах всех мыслимых планет и фиктивок, на самолётах разных компаний и на самые разные расстояния, и ни разу не помню ни опозданий рейсов, ни тем более отмены рейса.

Приходилось несколько раз пролетать и над Бурмудским треугольником)))

Единственный напряг приключился *кстати с той же компанией*, когда самолёт сел в Кёльне со странным периодически появляющимся лёгким дымком из одного двигателя, *что, надо сказать, заметили 3-4 из более чем сотни пассажиров.

Никогда и ничего я не боялась, – правда при транзите Лилит по Урану (сейчас посмотрела – тогда, кстати, был и квадрат транзитного Марса к Урану) я про этот транзит в полёте помнила))), и молилась не только о людях в самолёте, но и о себе ))) (Правда в то время я шандарахнулась на всём скаку физией об асфальт, было дело))) – но к полётам это дела не имело )))

PS-3.

Муж покатался по Англии и Шотландии без меня, но каждый день присылал десятки фотографий и видео, так что я там почти присутствовала.))

Автоматический перевод статьи о сложностях в компании:

Eurowings отменили более 1000 рейсов в аэропортах Дюссельдорф и Кёльн-Бонн в первой половине 2018 года. Об этом сообщил новостной портал «Экспресс.de» со ссылкой на оценки портала прав пассажиров EUclaim. Но каковы причины многих неудач?

По данным «Express.de» в Eurowings в Дюссельдорфе в мае месяце было отменено в общей сложности 253 рейса (с января по май: 672) и в Кельне-Бонне 266 (с января по май: 529). В первые пять месяцев предыдущего года в Дюссельдорфе было всего 93 аннулирования и десять отменен в Кельне. Согласно статистике портала прав пассажиров Flightrigh к которому также относится газета, в мае 2018 года 100 европоходов были отменены в среднем 3,58. В мае 2017 года было всего 0,49.

У нас есть три удара молнии в неделю на земле в самолетах », - сказал босс Eurowings Торстен Диркс в соответствии с WELT, который относится к Германскому агентству печати. «Конечно, они не будут работать в течение 12-16 часов, потому что их нужно проверить». Диркс признает, что в настоящее время у авиакомпании мало заменяющих самолетов. Диркс: «В какой-то момент резервы просто израсходованы». Молнии на земле безопасны для пассажиров.

Eurowings говорит о «многочисленных разрушительных факторах»,

А как насчет большого количества отключений? «Специально, мы не можем проверить цифры», - сказал представитель Eurowings по запросу TRAVELBOOK. С января было выполнено около 98 процентов рейсов, «хотя в течение многих недель все европейские авиакомпании обременены многочисленными разрушительными факторами, на которые они почти не могут влиять».

Согласно Eurowings, подрывные факторы включали, например, узкие места в крупных производственных мощностях, фрагментированное европейское воздушное пространство и острую нехватку персонала аэронавигационного обслуживания. Кроме того, в ряде стран, таких как Испания, Франция, Греция и Италия, было бы рекордное количество ударов диспетчера УВД (экстремальные погодные условия (грозы, штормы, град и т. Д.)), Что привело бы к часам закрытия аэропортов.

»Показатели эффективности упали почти во всех авиакомпаниях.

Все вышеупомянутые разрушительные факторы в настоящее время рассматриваются многочисленными авиакомпаниями в Европе, включая Easyjet, Ryanair, Tuifly и всю Lufthansa Group.

Из-за этого накопления факторов нагрузки показатели эффективности недавно упали почти во всех европейских аэропортах и авиакомпаниях, включая Eurowings », - признается представитель авиакомпании. TRAVELBOOK сообщил о https://www.travelbook.de/fliegen/airlines/laudamotion-chaos

Клиенты разочарованы.

Однако по причинам отмены рейса и задержек в социальных сетях и порталах рейтинга клиентов, таких как Trustpilot, они дают волю своему гнев и жалуются, прежде всего, на «отсутствие альтернативных рейсов» и отсутствие поддержки авиакомпанией в аэропортах - ни питания, ни размещения.

Даже репортер BILD «Sparfochs» Фрэнк Оче, чей рейс Eurowings на Майорку не был выполнен из-за проблемы с двигателем, застрял в Кельне-Бонне. Не было никаких «планов по чрезвычайным ситуациям», и представители Евровингс не встретились с пассажирами, сообщил он в своем выступлении от 12 июня. Гостиничные ваучеры на ночь были распределены «почти тайно».

«Мы делаем все возможное, чтобы предложить пассажирам альтернативный рейс, будь то с их собственными самолетами, с авиакомпаниями-партнерами или более влажной арендой», - сообщает пресс-служба Eurowings. Если гость не согласен на перевод, он вернет свои деньги.»

НО! Компания НЕ сообщает, что вернёт он их только с помощью адвоката, которому заплатит минимум 30 процентов от возвращённой суммы, причём очень не скоро.

.

.